Сейчас идет дискуссия. Есть и противники инициативы.
Читайте также Киев вошел в 100 городов по качеству жизни: на каком месте столица
Каждый киевлянин знает, что дорога между Бессарабским рынком и ТРЦ "Арена-Сити" это де-факто нечто среднее между парковкой, пешеходным переходом и полноценным автомобильным путем.
Для пешеходов — это своеобразный квест, как проскакать на противоположную сторону между трех полос, две из которых занимают припаркованные автомобили,
— подчеркивает автор предложения, депутат Григорий Маленко.
Сторонники введения пешеходной зоны приводят следующие аргументы:
- Бессарабская площадь — это исторический рынок, место уникальных заведений питания и развлечений, однако ее потенциал сдерживается насыщенным дорожным движением. Создание пешеходной зоны поможет экономическому потенциалу в этом районе.
- Бессарабская площадь ежегодно занимает первое место по загрязнению воздуха в Киеве, эта проблема вызвана значительным трафиком вокруг рынка.
- Безопасность и комфорт для киевлян. Ведь на этом отрезке дороги регулярно создаются аварийные ситуации.
Противники инициативы отмечают, что воплощение такой идеи в жизнь, может создать новые проблемы для автомобилистов. Ведь после перекрытия Бессарабского проезда надо будет искать альтернативу для проезда.